Rémi Andrieux, le DRIFT dans la peau !
Qu’ei aquó eth « Drift » ? Rémi nous l’explique et c’est fumant !
Rémi Andrieux 31 ans. Vit en vallée de Luchon depuis son plus jeune age. Grand passionné de sports automobiles. Une passion qu’il doit à son père, qui l’amenait aux grands Prix de Nogaro. A son frère Paul, qui l’accompagne dans ses rêves les plus fous. Aujourd’hui il s’agit du Drift !
Qu’ei aquò eth DRIFT ? (Photo 1ère : Florian, Paul, Alain, Antony et Rémi.)
Rémi. Merci de nous expliquer ? : « Voici une vidéo démonstrative ! » Sport d’origine Japonais. Géré par la FFSA*
Depuis quelques années Rémi pratique le drift ! Qui consiste à faire glisser volontairement l’arrière d’une voiture dans un virage tout en gardant le contrôle et une trajectoire fluide. En passant par des points de contrôle (appelés « Clipping Points »). Devant des juges, aidés de controles électroniques. Qui notent les pilotes selon les critères suivants : vitesse, angle de dérapage, ligne et enfin style de pilotage. Passages seul et en « Battle », format dans lequel deux pilotes s’affrontent côte-à-côte.
2026 Rémi classé 11ième national dans la Catégorie reine, ELITE,
dans ce monde auto où le talent ne suffit pas. Il doit, aussi être accompagné d’une mane financière. Déjà, l’année est terminée, la prochaine saison débutera au printemps 2027, d’ici là il faut trouver des partenaires. Un podium à Luby Osmets en juin 2026, lui a permis de décrocher l’aide de Zeknova sponsort en pneumatiques. Philippe Latour Intermarché le suit depuis quelques années. Eric Cavalin de Carbone Production ami et voisin de résidence.
Avec son bolide une Nissan 200sx S13 modifié par l’équipe familliale en S15 avec un moteur 2JZ de 640CV. Devant lui, des pilotes talentueux d’écuries « surbotoxées ». Avec ses petits moyens, Rémi Andrieux, aujourd’hui est pris trés au sérieux dans le Drift français. 11ième en Élite témoigne d’un niveau compétitif sérieux.
La compétition de haut niveau est intrétable, Rémi le sait. Il gère la préparation de ses courses en vrai pro. Tout est noté, avant, pendant et après la course, afin de toujours améliorer les performances de la voitrure mais aussi de l’équipe. Tout ça a un coût, budget annuel 20 000€ bien entendu en mettant la main dans le cambouilli. Et cela pour chaque détail, mécanique, stratégique, comportement de course, communication. Avec les partenaires aussi : « Je tiens à ce que tout soit clair, réalisé dans l’honnèteté et la confiance. Ma passion, me demande beaucoup de sacrifices. C’est aussi une affaire de famille et de copains. »
Pour continuer l’aventure :
Le budget 2027 est à construire, (autour de 20 000€) pour celà Rémi fait appel aux dons. Grace à son association loi 1901, les aides sont défiscalisées à hauteur de 60%. Rémi propose à chacun de profiter du spectacle lors de prochains évènements. L’équipe doit investir dans une boite séquentielle, pour pouvoir rivaliser avec les meilleurs du top 5. Luchonnais, il porte haut les couleurs de sa région pour les années à venir. Le nombre grandissant de spectateurs et les retombées médiatiques ouvrent de nouvelles opportunités à ce sport. « Le passage du drift sur des circuits dédiés a formalisé la discipline. Générant des retombées économiques directes et indirectes. »
Pour aider et en découvrir un peu plus sur Rémi Andrieux : Face Book – Youtube – Instagram rp.drift.brothers@hotmail.com
*FFSA Fédération Française de Sports Automobiles
